Čo mám robiť, ak sú brzdové doštičky hrdzavé? Má to vplyv na brzdy?
Čo mám robiť, ak sú brzdové doštičky hrdzavé? Má to vplyv na brzdy?
Niektorí priatelia sa často pýtajú: brzdový kotúč je hrdzavý, brzda nebude fungovať? Nie je čas na zmenu? Problém je však v tom, že auto nie je staré, je to problém s kvalitou? V skutočnosti sa často stretávame s problémom hrdze brzdového kotúča, ale bude to mať určite vplyv na brzdu, alebo musí ísť o problém s kvalitou? Nie nevyhnutne. Povedzme si o tomto probléme. dobre? Auto nebolo pár rokov používané, prečo zhrdzavie brzdový kotúč?Ako sa s tým vysporiadať?
Mnoho ľudí nechápe, prečo brzdový kotúč hrdzavie, pretože sa obáva, že to spôsobí pokles brzdného výkonu. V skutočnosti je väčšina brzdových kotúčov rodinného auta z liatinových materiálov, na rozdiel od antikoróznej úpravy povrchu karosérie a dlhodobého vystavenia slnku a dažďu je pracovné prostredie drsné, najmä ak sa parkuje napr. po dlhšom čase sa na povrchu ľahko vytvára hrdza. Táto situácia je viditeľná aj na novom dvore autosalónu predajne 4S, sú to nové autá, ale pri dlhodobom parkovaní vonku bude takáto situácia. Všeobecná hrdza brzdového kotúča je v skutočnosti normálny jav a nie je tu žiadna nevyhnutná súvislosť s kvalitou. Určitý vplyv na brzdový systém to však predsa len má, no netreba bojovať, tieto problémy zvládne majiteľ.
Ak ide len o miernu hrdzu, na odstránenie hrdze môžeme použiť metódu priebežného brzdenia za jazdy, pretože kotúčová brzda má brzdiť trením medzi brzdovým strmeňom a brzdovým obložením, pri viacnásobnom brzdení sa môže hrdza opotrebovať. Samozrejme, urobte tento spôsob na bezpečnom úseku cesty. Takto „vyleštíte“ miernu hrdzu. Ak je hrdza vážna, vyššie uvedená metóda nie je použiteľná a pri brzdení sa objaví zjavné trasenie brzdového pedálu, volantu a podobne. Táto situácia sa musí riešiť konkrétne, pretože hrdza je príliš "tvrdohlavá", nie je možné vykonať nielen "leštenie", ale aj urýchliť opotrebovanie brzdových doštičiek. V tomto prípade musíme nájsť opravovňu, kde odstránime brzdový kotúč a vyleštíme ho, aby sme vyčistili hrdzu.
Na aké problémy by mal okrem hrdze venovať pozornosť brzdový systém auta?
Okrem stavov, ako je hrdza, ktorú ľahko vidíme, by sme pri kontrole brzdového systému mali venovať pozornosť dvom aspektom. Prvým je hrúbka brzdového obloženia, hraničná hrúbka najtenšej výmeny brzdového obloženia je asi dva-tri milimetre a hranica sa musí vymeniť. V súčasnosti je veľa modelov v brzdovej doštičke príliš tenké, keď sa zobrazí výzva na umiestnenie kontrolky brzdového poplachu prístroja, relatívne pohodlnejšie autotest. A vozidlá bez brzdových alarmov sa nemusia obávať, pretože brzdový strmeň bude mať výraznú polohu pri najtenšej hrúbke, čím sa vytvorí abnormálny zvuk bŕzd, ktorý vodičovi pripomenie.
Ak ide o bubnovú brzdu, môžete pri klepaní na brzdu počúvať zvuk „železného drhnutia“ alebo skontrolovať, či je ručná brzda vyššia a brzdové doštičky treba okamžite vymeniť.
Ďalším aspektom kontroly brzdového systému, ktorému je potrebné venovať pozornosť, je brzdová kvapalina, vysoko kvalitná brzdová kvapalina je základnou bezpečnosťou a dobrým výkonom brzdového systému. Ak chcete pravidelne vymieňať brzdovú kvapalinu, všetka brzdová kvapalina, ktorá uniká zo systému, by sa mala zlikvidovať a znova ju nepoužívať. Kúpte si najkvalitnejšiu brzdovú kvapalinu na trhu. Ak je brzdová kvapalina špinavá, vypustite a prepláchnite celý systém, potom naplňte hlavný valec čerstvou kvapalinou. Ak je brzdový olej dlhodobo neustále nedostatok a neustále ho dopĺňate, je jasné, že váš brzdový systém je chybný a mali by ste si ho nechať skontrolovať.
