Továreň na brzdové doštičky urýchľuje výskum a vývoj elektromobilov a medi-bezplatných produktov, aby splnili požiadavky normy Euro 7
Regulácia Euro 7 bude plne implementovaná od novembra 2026, čím sa uložia prísne limity na emisie častíc z bŕzd. Čisto elektrické vozidlá musia spĺňať prísnejšiu emisnú normu 3 mg/km. Medzitým Severná Amerika naďalej presadzuje politiku zákazu medi, ktorá vyžaduje obsah medi v brzdových doštičkách pod 0,5 %. Tradičné polo{7}}kovové brzdové doštičky s vysokým obsahom medi už nemôžu spĺňať požiadavky prístupu na trh.
Popredné továrne na brzdové doštičky už vopred dokončili iteráciu keramických zložení NAO bez medi-. V porovnaní s konvenčnými výrobkami sa nové ekologické brzdové doštičky- vyznačujú nízkou hlučnosťou, menším množstvom prachu z kolies, jemným brzdným výkonom a nižším odieraním brzdových kotúčov. Okrem toho výrobcovia neustále vyvíjajú prispôsobené brzdové doštičky pre elektrické vozidlá. EV sa spoliehajú hlavne na regeneratívne brzdenie; mechanické trecie brzdy sa aktivujú len zriedka, čo ľahko spôsobuje hrdzavenie brzdových kotúčov a pískanie pri nízkych-otáčkach. Optimalizované brzdové doštičky pre elektromobily využívajú antikorózne suroviny a prispôsobené tlmiace podložky na udržanie stabilného trenia po dlhom-parkovaní.
Kvalifikované továrne na brzdové doštičky majú kompletné certifikácie vrátane IATF 16949 a ECE R90. Mnohí výrobcovia inovujú automatizované výrobné linky, ktoré zahŕňajú miešanie surovín, lisovanie za tepla, vytvrdzovanie pri vysokej-tete a testovanie na dynamometri, čím sa výrazne zlepšuje stabilita šarže a znižuje sa chybovosť.
Trhoví analytici uviedli, že prísnejšie environmentálne normy urýchľujú preskupovanie priemyslu. Malé továrne na brzdové doštičky bez nezávislých výskumných a vývojových kapacít a medzinárodných certifikácií postupne strácajú zahraničné zákazky. Len výrobcovia s vyspelými zelenými receptúrami a štandardizovanými výrobnými systémami môžu zabezpečiť dlhodobú-spoluprácu s globálnymi distribútormi automobilových dielov.
Predpovede odvetvia ukazujú, že brzdové doštičky bez obsahu medi budú do roku 2027 zaberať viac ako 60 % celkového objemu vývozu brzdových doštičiek z Číny. Pre továrne na brzdové doštičky bude kľúčom k získaniu trhového podielu v Európe a iných regiónoch s vysokým-štandardom vývoj ekologických -a EV- špecifických brzdových riešení.
