Brzdové doštičky nie je potrebné vymieňať podľa počtu najazdených kilometrov, existuje niekoľko jednoduchých spôsobov, ako vidieť opotrebovanie

Priatelia, ktorí rozumejú autám, môžu mať jasnú predstavu, že autá samotné sú spotrebný materiál a príslušenstvo v nich sa vymieňa včas, keď vozidlo starne. Mnoho ľudí však nevie, kedy vymeniť brzdové doštičky. Niektorí ľudia hovoria, že ich môžu vymeniť každých 30 000 kilometrov podľa návodu na údržbu, ale keďže jazdná situácia a podmienky na ceste sú u každého iné, opotrebovanie brzdových doštičiek sa líši.

1.Všímajte si jeho tvar – viď jeho hrúbku

Hrúbka úplne nového produktu je vo všeobecnosti okolo 1,5 cm a počas používania sa bude postupne stenčovať nepretržitým trením. Po konzultácii s profesionálnymi technikmi sa zistilo, že keď je hrúbka brzdových doštičiek len asi jedna tretina pôvodnej hrúbky (asi 0,5 cm) pozorovaním voľným okom, majiteľ auta potrebuje zvýšiť frekvenciu samokontrolu a buďte pripravení ich kedykoľvek vymeniť. Samozrejme, z konštrukčných dôvodov náboja kolesa niektoré modely nemajú podmienky na vizuálnu kontrolu a na dokončenie vyžadujú demontáž pneumatiky. Na oboch stranách každej brzdovej platničky je vyvýšená značka s hrúbkou asi 2-3 milimetrov, čo je zároveň limit na výmenu najtenšieho brzdového kotúča. Ak je hrúbka brzdového obloženia už rovnobežná s touto značkou, musí sa vymeniť. Preto, keď sa hrúbka brzdových doštičiek blíži k tejto značke, majitelia automobilov musia kedykoľvek pozorovať a pripraviť sa. Voľným okom je však ťažké presne pozorovať bez demontáže pneumatík. V súčasnosti môže veľa modelov automobilov indikovať polohu kontrolky ručnej brzdy, keď sú brzdové doštičky príliš tenké, čo je vhodnejšie na samokontrolu.

2.Počujte jeho zvuk - počúvajte zvuk

Ak sa pri miernom zabrzdení ozve syčivý zvuk „drhnutia železa o železo“, brzdové doštičky sa musia okamžite vymeniť, s výnimkou použitia a chodu v štádiu nových brzdových doštičiek. Pretože sa hraničné značky na oboch stranách brzdových doštičiek priamo odierali o brzdový kotúč, dokazuje to, že brzdové doštičky prekročili svoj limit. Pri tejto situácii je potrebné spolupracovať s kontrolou brzdového kotúča pri výmene brzdových doštičiek. Pri tomto zvuku sa často poškodí brzdový kotúč a aj keď sa vymení nová brzdová doštička, zvuk sa nedá odstrániť. V závažných prípadoch je potrebné vymeniť brzdový kotúč.

Okrem toho sú na práve vymenených brzdových doštičkách tvrdé miesta, ktoré sú nekvalitné, čo môže tiež spôsobiť abnormálny hluk. Vo všeobecnosti sa abnormálny hluk generovaný týmto spôsobom po určitom čase stratí a zmizne.

3. Skontrolujte jeho silu a precíťte jeho silu

Podľa bežných jazdných návykov, ak sú brzdy veľmi ťažké, je možné, že brzdové doštičky v podstate stratili trenie a musia sa teraz vymeniť, inak môže dôjsť k vážnym nehodám. Táto metóda je pomerne abstraktná a zvládnu ju len skúsení vodiči. Môže byť ťažké to pochopiť na základe pocitov, preto je dôležité vypestovať si dobrý zvyk sebakontroly. Znížený brzdný účinok navyše povedie k zvýšeniu spotreby brzdového oleja, preto je pri výmene brzdových doštičiek dôležité zamerať sa na kontrolu stavu brzdového oleja.

Bez ohľadu na to, ktorá metóda sa používa na samokontrolu, je potrebné vykonať profesionálnejšiu a starostlivejšiu kontrolu na 30,000 km štandardnej linke. Súvisiace položky možno otestovať aj počas bežného procesu údržby.

Brzdenie je najdôležitejším spôsobom ochrany bezpečnosti osôb vo vozidle. Ochranné opatrenia by sa nemali brať na ľahkú váhu.