Ako sa správne pozerať na prášok z brzdového obloženia

Čo je padajúci popol?

Keď vozidlo brzdí, brzdová doštička a brzdový kotúč vytvárajú trenie a vypadávajú z prášku. Zvyčajne niektorí majitelia vidia, že náboj kolesa je zafarbený na čierno práškom vypadnutým z brzdovej doštičky, predpokladá sa, že brzdová doštička má vážny prachový jav, čo je nedorozumenie, ako každý chápe brzdové doštičky.

Prachuje sa brzdová doštička normálne?

Teraz európske brzdové doštičky väčšinou používajú polokovový alebo nízkokovový materiál, ktorý sa vyznačuje dobrou tepelnou odolnosťou, vysokou mierou absorpčnej funkcie na jednotku plochy, veľkou tepelnou vodivosťou, dokáže sa prispôsobiť vozidlu pri vysokej rýchlosti, vysokej záťaži pri brzdení podmienok, ale nedostatkov spadu popola je relatívne viac. Japonské a juhokórejské brzdové doštičky pre autá sú skôr keramické, tento materiál neadsorbuje popol ani prach po unášaní trením. Nevýhodou tohto materiálu sú vysoké náklady.

To, že kolesá vyzerajú zaprášené, neznamená, že brzdové doštičky nie sú dobré. Pretože trenie všetkých brzdových doštičiek bude kvapkať popol, ale kvôli inej štruktúre tvaru náboja kolesa, koľko popola je pripevnené k náboju kolesa. Brzdové doštičky obsahujúce kovové komponenty, brzdové trenie vytvára statickú elektrinu, trecí prachový materiál sa adsorbuje na náboji a vytvára čierny popol. Keramické materiály môžu tiež púšťať prach, ale nelepia sa na náboj kolesa. Po trení sa vznášajú do vzduchu, takže na náboj kolesa nepadá veľa prachu

Či z brzdových doštičiek padá príliš veľa popola, je to len povrchový jav, nebojte sa. Pokiaľ sa zistí, že brzdové doštičky spĺňajú štandard výmeny, kvalifikované brzdové doštičky je možné vymeniť včas, aby sa zabezpečilo, že jazda bude bezstarostná.