Bežné poruchy brzdových doštičiek a rýchly sprievodca riešením problémov

Poruchy brzdových doštičiek priamo ovplyvňujú bezpečnosť jazdy. Nižšie je uvedených 6 typov problémov s vysokou-frekvenciou spolu so stručnými metódami identifikácie a krokmi na riešenie problémov, ktoré vám pomôžu rýchlo diagnostikovať a vyriešiť problémy.

I. Hluk bŕzd

1. Ostrý „škrípavý“ zvuk

Symptóm: Nepretržitý kovový trecí zvuk pri miernom stlačení brzdy, výraznejší v studených vozidlách.

Príčina: Brzdové doštičky opotrebované až po kovový výstražný štítok alebo karbonizácia povrchu v dôsledku vysokých teplôt.

Riešenie problémov:

Skontrolujte hrúbku; brzdové doštičky ihneď vymeňte, ak sú < 3 mm.

Ak je hrúbka dostatočná, prebrúste karbonizovanú vrstvu brúsnym papierom a na zadnú stranu podložiek naneste mazivo proti hluku pri vysokej teplote-.

2. Tupý zvuk "Tudding".

Symptóm: Nízkofrekvenčný nárazový hluk pri brzdení sprevádzaný vibráciami pedálov.

Príčina: Odpojené/zlomené spony alebo pružiny medzi brzdovými doštičkami a strmeňmi alebo hrdzavá deformácia podpornej dosky doštičiek.

Riešenie problémov:

Odstráňte koleso na kontrolu; vymeňte zlomené klipy.

Na opornej doske obrúste hrdzu, naneste antikorózny{0}}masť a uistite sa, že podložky sú bezpečne upnuté bez uvoľnenia.

II. Znížený brzdný výkon

1. Dlhšia dráha brzdového pedála

Symptóm: Brzdový pedál musí byť stlačený do 2/3 jeho zdvihu, aby sa zaradil, s dlhšou brzdnou dráhou.

Príčina: Nadmerné opotrebovanie brzdových doštičiek alebo nedostatočná/degradovaná brzdová kvapalina alebo únik brzdového vedenia.

Riešenie problémov:

Vymeňte príliš opotrebované brzdové doštičky.

Doplňte brzdovú kvapalinu rovnakého typu; skontrolujte netesnosti vedenia. Vymeňte netesné hadice a v prípade potreby odvzdušnite brzdový systém.

2. Brzdný ťah (unášanie vozidla)

Symptóm: Vozidlo pri brzdení upadá na jednu stranu; volant musíte pevne držať, aby zostal rovno.

Príčina: Nerovnomerné opotrebovanie brzdových doštičiek na tej istej náprave alebo zaseknutý strmeň na jednej strane.

Riešenie problémov:

Brzdové doštičky vymeňte synchrónne na tej istej náprave (nevymieňajte len jednu stranu).

Na pieste strmeňa obrúste hrdzu, namažte mazivom a po oprave otestujte jazdu.

III. Abnormálne opotrebovanie a špeciálne poruchy

1. Nerovnomerné/predčasné opotrebovanie podložky

Symptóm: Jedna strana podložky je opotrebovaná na maximum, zatiaľ čo druhá je hrubá; alebo životnosť < 20 000 km.

Príčina: Zhrdzavené vodiace kolíky strmeňa, nekvalitné podložky{0} alebo zlyhanie pri zasúvaní strmeňa.

Riešenie problémov:

Vodiace kolíky obrúste a naneste mazivo.

Vymeňte za certifikované brzdové doštičky; oprava tesnení piestu strmeňa.

2. Zápach prasknutia/pálenia

Symptóm: Praskliny na brzdovom obložení, uvoľnený trecí materiál alebo zápach spáleniny po brzdení.

Príčina: Nízka kvalita podložky, náhle ochladenie horúcich podložiek studenou vodou alebo zaseknuté strmene spôsobujúce prehriatie.

Riešenie problémov:

Okamžite zastavte jazdu a vymeňte podložky, ak sú prasknuté/odpojené.

V prípade zápachu spáleniny zastavte, aby sa podložky ochladili; opravné strmene. Použite prídavné brzdenie (napr. ovládanie zjazdu z kopca) na horských cestách, aby ste znížili zaťaženie doštičiek.

Základné princípy

Uprednostnite opravu porúch; nikdy neriskujte „dočasne použiteľné“.

Zložité operácie (napr. odvzdušnenie bŕzd, oprava strmeňa) prenechajte profesionálnym technikom.

Každý mesiac kontrolujte hrúbku brzdového obloženia; včas odhaliť a vyriešiť problémy, aby ste predišli ďalším škodám.